rád bych se v letošní (a i několika příštích) sezóně zlepšil na kole. Doposud jsem v podstatě jezdil stylem co to jde, bez nějaké koncepce zhruba 3–5000 ročně s tím, že zhruba 80% jsem najel do práce a zpět (mám to 30 km). Letos se to budu snažit nějak kombinovat s během, který jsem poslední roky prakticky nepěstoval a taky se vracet domů nějakou oklikou. Nicméně by mě moc zajímalo, jak má takový cyklistický trénink vůbec vypadat. Např. o úsecích v běhu jsem se toho zde ve fóru i jinde dočetl hodně, něco si i loni vyzkoušel, nicméně o cyklotréninku mi příjde dostupných informací méně a hlavně ty, co najdu, nejdou moc napasovat na můj režim dvou kratších jednotech v jednom dni. Za každý tip, zkušenost budu rád.

Zkus si sehnat knihu „Rozhodující jízda“ od Chrise Carmichaela a Jima Rutberga, je tam toho opravdu hodně, nejen o tréningu. Jsem v podobné situaci jako ty, jen do práce to mám trochu blíž – asi 9km. Rozhodně to beru jako výhodu a úsporu času. Cestu do prace jezdím volně a jako trénink beru cestu domů, ale když mám mít volný den, tak jedu volně i cestu zpět. Udělal jsem si trenink hlavně na kolo a běh jsem do něj různě proložil, spíš abych se trochu protáhl. Náznaky tréninků najdeš taky v „Cyklistice“ od Pavla Landy, nebo v „Jezdíme na horském kole“ od Urse Geriga a Thomase Frischknechta.

knížku Rozhodující jízda jsem objevil na nakole.cz a už je objednaná, díky za tip, jsem zvědav.

Hodně to záleží na tom, na co vlastně chceš tu cyklistiku trénovat. Tím myslím na jakou distanci. Stejně jako u běhání je dost rozdíl v tréninku na 30km dlouhou časovku nebo 250km dlouhý silniční maraton. Ale fyziologické základy tréninku jsou stejné jako u běhu. Takže taky úseky a intervaly střídané s lehčím najížděcím tréninkem.

Rozhodující jízda je dobrá knížka, bohužel jí ale zabil český překlad protože ten člověk snad nevěděl o cyklistice nic. Výrazy jako „Tým zaměstnanců americké poštovní služby“ mě straší dodnes :) Daleko lépe přeložená (a možná i lépe napsaná) je Lance Armstrong – Cesta k vítězství – je v ní víc praktických příkladů bych řekl. Od českých autorů mi asi nejlepší kniha o tréninku cyklistiky připadá trochu paradoxně Triatlon od Formánka a Horčice.

Na internetu je toho spousta, v češtině jen namátkou: na www.mtbs.cz byl vloni v zimě seriál o tréninku. Teď píše nově na www.roadcycling.cz Matějka, zatím tedy spíš o tom jak si naplánovat celý rok, ale určitě to bude mít pokračování. Řadu tréninkových motivů najdeš popsanou taky u nás na www.cyklotrenink.com v cykloslovníku. No a neměl bych zapomenout na fyziologickou poradnu Ondry Vojtěchovskýho na www.kpo.cz – je to sice spíš o teorii tréninku a základech sportovní fyziologie, ale je to dobře a srozumitelně napsaný.

já jako cyklista mohu říci, že běžcům nechybí výbušnost a na časovkách dokáží fakt hodně (spíš je limituje horší kolo, páč mít stroj pod 50tisíc se moc nenosí), naopak schází vytrvalost na dlouhé maratony 150–250km a hlavně též technika jízdy v balíku atd. Není od věci si půjčit od někoho starší Vela, pelotony apod, kde občas bývají články na dané téma. Ovšem pro kvalitního běžce bych nedoporučoval moc koketovat s kolem na vyšší úrovni. Dělení času pro trénink, obrovská fin. náročnost kola, …

já koketuji s triatlonem a jako kvalitního běžce bych se rozhodně nehodnotil . Jsem mizerný běžec i cyklista a na obojím bych rád zapracoval.

Tak u triatlonu je důležité uviset v háku a naučit se jet tempo po rovině, protože moc kopcovitá silnič část nebývá. Ani kolo za 50 není potřeba. SPíš investovat do hrazdy a lehkých kol na galuskách.

hm, hm, nevím, kolik jsi jel triatlonů v mém okolí (olomoucko), ale jízda v háku je obvykle zakázaná (správně) a doporučuji Lošovský TT, nebo grafilitmana, jestli máš pocit převážně roviny. Galusky vs. pláště jsou na zcela jinou debatu. Na krátkém tt ani nemá velice smysl se bavit o hrazdě.

Hák je zakázán u dlouhých tt, jináč u krátkých je to dycky balík. Já TT neprovozuji, páč neumím kraula a nesnáším vodu v obličeji. Jediné co bych šel by byl Ironman, ale zase nemám neopren a sezóna kola je dost nabitá. Rozvoj výkonnosti na kole začíná najížděním km a hlídáním tepů, takže silničáři jezdící přes zimu mají od listopadu běžně teď už 6–10tisíc km (pro orientaci). Mou specializací jsou maratony příp vrchařské časovky, takže to je trošku jiná káva.

Investovat do galusek? Tím bych si nebyl tak jistý, třeba na maratonu si vezmeš do kapsy náhradní duši a když máš defekt není vše ztraceno. Když máš defekt na galusce, tak je hotovo… O tom, že bych měl dva defekty, radši nemluvím. A k tomu, proč někteří běžci nemusí až tak moc kolo, tak i proto, že v běhu se běžně nestává, aby Tě někdo v rychlosti třeba i 40 km/h poslal (i když nechtěně) na zem… A já osobě neumím používat měnič – než si uvědomím, že jedu moc malý kolečko a nerozjedu se, tak už jedu zase až moc rychle na to, abych dával větší… no zase má člověk sílu v nohou, když používá hlavně dvě nejmenší kolečka… :)

2 Jecminek: K tréninkovým tipům: možná to znáš, ale docela zábava je něco jako faktlek na kole – prostě jedeš, kam se Ti chce lesem – nelesem, polem – nepolem. Malá rada: i malý potůček může být dost hluboký :)

dík za tip, naštěstí na silnici těch potoků až tolik nepotkám. Když už nějaký, jde obvykle o nějaký průšvih;-)

no v tom je právě ten vtip, že nejedeš po silnici. Prostě vyjedeš do lesa a kam chceš… Nevim teda jak velký jsi kamarád s kolem, občas hrozí nějaké poškrábání a podobně, ale třeba sjezd lesem v korytu od vody (toho času vyschlém) je docela zábava – já se pamatuji, že jsem se jen držel řídítek, kolo si jelo kam chtělo já jen čekal, kdy se dostanu z lesa… A když jezdíš delší dobu terén, tak pak vyjedeš na silnici a připadáš si jak v autě :)

vtip je oslíku v tom, že já jezdím na silničním kole, takže tréninkové motivy v lese mi nevyhovují, resp. vyhovují pouze za předpokladu, že oním lesem vede silnice.

aha, no je fakt, že biker se bez silničky neobejde, ale opačně to jde. Já to v tréninku nikdy nezkoušel, ale na závodě jsme jedou dotahovali soupeře, tak jsme dávali asi zhruba 300m „špice“ a „odkrajovali“ je ke středu do silnice – prostě jsem 300m jel naplno, pak odjel od kraje, Jirka mě vystřídal a já se 300m vezl v háku, pak mi udělal volno on a tak dále… jestli trénujete ve dvou, bylo by to zajímavý zpestření…