mam to v slovencine.­....asi treba vyplnit „polohu“.....co tam mam zadat?

to kde jsi zrovna behal, popripade nejakej vetsi mesto v blizkosti

behal som v kosiciach..­....prosim vas co tam mam presne napisat

[quote=ego]behal som v kosiciach..­....prosim vas co tam mam presne napisat[/quote] Jak psal Ječmínek v settings( nastavení ) weather ( počasí) a do řádku napíšeš Kosice odentrujes a mělo by to fungovat :).

funguje, dakujem za radu.

[quote=SlavoK]to Blue Seal:

1. Mam pocit, ze me taky slo nejake tlacitko ze zacatku ztuha, casem se to rozchodi. Ale fakt je ze ten material na tlacitkach je dost spatny a brzo vypadaji takove nejake oloupane… Jestli se to da reklamovat, netusim
2. jj, ten udej je v kcal. Skoro vsechny pristoroje ktere jsem kdy pouzival ale pisou jenom cal (jine pulzmetre, behaci pasy, rotopedy) Vim ale o co jde, tak to neresim. Usetrili jsme k na dulezitejsi veci ;) prestavit ja kJ myslim ze nejde.
3. to by me taky zajimalo.

a jeste k o.hornoch – autopauza je fajn, ale kdyz pak pujdes dal chuzi domu, nebo nasednes do auta, tak se stopky zase spusti.[/quote] No mě to vyhovuje, já totiž vylezu z baráku a běžím(jedu na kole) a zpět autem nikam nejezdím, co se týká chůze tak někdy možná kousek ujdu, ale to mi data nijak moc nezkreslí ale spíš když se zastavím, nebo přejdu do chůze chci se podívat na čas vzdálenost a tak takže mrknu na Garmina a uvědomím si že ho musím zastavit

Prosím o pomoc ! V sobotu jsem athla z Garmina data z PIM 1/2, dala nabít baterku a dnes už ho ale vůbec nezapnu. Stalo se vám to někomu ? Štve mě to, vypadá to na reklamaci – vzhledem k tomu, že ho mám ani ne 3 týdny je to vopruz. Co radíte – reklamovat a kde ? Díky.

Nemůže být špatná jenom nabíječka? Zkus to nabít na komplu.

To jsem právě dělala. Nabila jsem ho na kompu přes kabel, zahlásilo to, že je baterie nabitá a to byl konec. Tlačítko na puštění nereaguje. Zkusím to ještě přes normální nabíječku, možná bude spíš problém přes komp. Ale moc nedoufám 

[quote=marci]To jsem právě dělala. Nabila jsem ho na kompu přes kabel, zahlásilo to, že je baterie nabitá a to byl konec. Tlačítko na puštění nereaguje. Zkusím to ještě přes normální nabíječku, možná bude spíš problém přes komp. Ale moc nedoufám [/quote] A nepíše se o tom někde v tomto vlákně už? ;)

Zkusil bych:

1. Dát do nabíječky a po chvíli zmáčknout Power. Když nepomůže, vyjmout z nabíječky a na vypnutém strojku krok
2. Stisknout lap+start na cca 3 vteřiny. Pustit a dát do nabíječky. Tomu se tuším říká soft reset a většinou pomůže. Když ne, najdi si, jak se dělá hard reset. Když nepomůže hard reset, pomůže servis :)

Díky za rady, vyzkouším a budu informovat. Je možný, že se mi to naopak na kompu vybilo.

Hurá, hurá, opravdu totálně vybitá baterka. Takže příště nebudu hned volat o pomoc, ale vyzkouším, co půjde. Díky za rady.

Nechce se mi to tu cely procitat, tak pokud uz se to tu resilo, tak se omlouvam. ted se mi parkrat stalo, ze na stejnym miste (mezi rodinyma barakama, kousek od konecny tramvaje) se absolutne zblazni garmin. Uz driv sem si vsimla, ze v tech mistech mam vysokej tep, ale tak verila jsem, ze to mozny je. Nicmene ted se mi dvakrat ukazovaly absolutni nesmysly, dneska napr. TF 200 (max mam neco pres 180) pri chuzi, jeste pred rozbehnutim. Je mozny, ze v tech mistech neco garmina narusuje nebo je to spis vylozene chyba pristroje? Mam ho cca 4–5 mesicu… Na jinejch mistech je to v pohode… diky

hlásím se do klubu „305“. Mám ho 3 dny a zatím veliká spokojenost:-) Musím říct, že jsem si ho vybrala především díky tomuto vláknu. Myslím, že nejsem sema, takže by sem měl Garmin hodit nějaký sponzorský dar…

Ahoj.Predem se omlouvam jestli se to tu uz nekdy resilo.Po zapnuti mi Fr305 pomerne rychle najde druzice,tep je take v poradku,ale ubehnutou vzdalenost mi pocita dokonce i kdyz stojim na miste a s tim i ostatni funkce dosti nedavaji smysl.Existuje nejaka kalibrace?Strojek jsem dostal teprve vcera a manual mam v anglictine,takze mi bude jeste chvili trvat nez se tim vsim prokousu.Se sporttestry nemam zadnou dosavadni zkusenost,tak prosim o schovivavos­t.Dekuji.

>> Hondzik, 08. 07. 2010 14:20:33

Muzes si tam nastavit autostop, pri zastaveni nebo spomaleni na urcitou rychlost. Ono z nepresnosti GPS vypliva, ze casto i kdyz stojis na miste ukazuje nejakou rychlost kolem 2km/h a teda taky meri vzdalenost.

>> SlavoK, 08. 07. 2010 14:40:40 Dekuju.AutoStop nastaven.vse zatim jede jak ma..pekny zbytek dne.:-)

Ahoj, doporucuji si v sekci forum/bezecky trenink procist nekolik vlaken tykajicich se TF, abychom tim nezatezovali jeste i toto vlakno urcene konkretnimu sportesteru.

>> Vamp, 02. 04. 2010 20:01:38 čauki, chtěl jsem se zeptat, zdali se ti podařilo daný problém vyřešit. Já mám něco podobného, v poslední době mi Garmin párkrát ukázal tepovou frekvenci přes 200 (230 i více), což se mi nezdá pravděpodobné. Navíc i když se pak uklidním tak mám pořád 140. Snažil jsem se to tady pročíst, a jednou z příčin může být slabá baterka ve snímači tepu. Chtěl bych se tedy zeptat, zdali v tvém případě nebyl náhodou problém v baterce snímače?

Ahoj,chtěl jsem se zeptat jak je to s měřením vzdálenosti vzhledem k stoupání či klesání při větších převýšeních. Uvedu příklad. Vybíhal jsem třeba sjezdovku s prokazatelnou délkou 2km, převýšení asi 400m, ale garmin ukázal 1,5 km. Pak jsem třeba běžel přes hřebeny Krkonoš (převýšení +800/-800m) Garmin ukázal 26,74 km, ale vím že skutečně to bylo o dost delší(asi 35km). Zkoušel jsem to i podle trasy změřené na kole. Po rovině byly údaje z garmina i z tachometru na kole „stejné“, ale při větším převýšení ukazoval garmin méně. Jako kdyby nebral v potaz převýšení, ale měřil vzdálenost jen v rovině.

>> Pavel K., 25. 08. 2010 16:24:48

Nikdy jsem se timto nezapodival a to z jednoducheho duvodu – pri 10% stoupani je zozdil mezi vzdalenosti v rovine a v realu 0,5%. Pri 20% stoupani jsou to 2%.Pro mne porad zanedbatelny rozdil. V pripade zjezdovky o ktere pises, jestli je vzdalenost po rovine 1500m, pak vzdalenost po povrchu kopce je asi 1552m. Chybu teda musis hledat nekde jinde… :(

Slavo: tak úplně nemáš pravdu. Vem si starého dobrého Pythagorase. Pokud na 2 km nastoupáš 400m tak přepona dělá 2,36 km. Myslím že garmini měří opravdu vzdálenosti v průmětu k zemi, mám Oregona a třeba v tatrách to bylo úplně zjevné.

A když uvážíte, že žádná reálná cesta do kopce není rovná jako přepona pravoúhlého trojúhelníka, ale je to podstatně delší křivka, můžete se dostat na skutečnou vzdálenost.

>> rach, 25. 08. 2010 20:15:09

Netvrdim, ze Garmin nebo jine GPS pristroje meri vzdalenost jinak nez proste promitnutou do roviny mozna i pro nadmorskou vysku 0. Takze cim jsi vys, tim vecsi nepresnost. Ale pokud se nekopousis merit vzdalenosti pri horolezeckem vystupu, tak porad zandbatelne. Me to totiz Pytagoras vyposital takhle 22+0.40.4=4.16 od­mocnina z 4.16 je 2.04 takze rozdil 40metru nikoliv 360m. Na ture v Tatrach to bude podobne, pri stoupani 10% co je uz dost prudke je rozdil uplne zanedbatelny, jen malokdy se dostanes na stoupani vecsi nez 30% a to je porad rozdil jenom asi 5% vzdalenosti. Snad jen posledni stovky metru pod stitem je stoupani prudsi.

>> SlavoK, 26. 08. 2010 08:20:05

Ale to pořád uvažuješ úsečku. Když se podíváš na profil tratě z nadcházejícího MS veteránů v běhu do vrchu:

http://www.wmmrc2010.org/en/course.html

uvidíš křivku. A i když to od 5 do 8 kilometru vypadá jako úsečka, po přiblížení to bude opět křivka.

Samozrejme, ale v realu jsou ty rozdily porad zanedbatelne. Kdybys to bral do extremu, tak kdyz pujdes 2km po rovine a pak 400m vysplhas po klome stene, tak celkova vzdalenost je 2.4km a GPS ji zmeri spatne jako 2km. Ale tohle se v realu nestava. Vem si ctvereckovy papir, pouzij treba jeden ctverec jako 100m a uloz na ni snurku tak aby vykreslila profil. Pak tu snurku napni a zmer. Uvidis.

>> SlavoK, 26. 08. 2010 08:57:31

Máš pravdu, ani v případě křivky by to nevysvětlovalo tak velký rozdíl. Nabízí se ještě jedno vysvětlení – skoro každá cesta v terénu je křivka v tom smyslu, že zatáčí doleva a doprava a pokud GPS určuje pozici třeba každých 10 sekund (50 m) a vzdálenost mezi body proloží přímkou, zase se touto aproximací naměřená vzdálenost o něco zkrátí.

>> mulisak, 26. 08. 2010 09:54:16

myslím, že hledat vysvětlení rozdílu v uražené vzdálenosti kolem 25%, jak je uvedeno v půdovním dotazu, v mechanismu měření vzdálenosti z GPS je, s prominutím, nesmysl. Ta chyba musí být způsobena buď ztrátou signálu signálu a neměřením v části trasy, případně nějakou aktuální softwarovou chybou. V případě slušného signálu GPS je zaměření polohy prostorové podle 3 souřadnic, čili i to převýšení je v měření vzdálenosti zohledněno. Další (a asi ještě zásadnější) věcí je, jakým způsobem potom aplikace v PC surová data z GPS interpretuje. Korekce dat se u různých programů liší a rozdíly, které jsou schopné vyprodukovat jsou občas skutečně veliké. Ty další diskutované věci (přímka aproximovatelná úsečkami atd.) jsou velmi jednoduše výpočtově zohlednitelné a všechny moderní jednotky toto dělají.

Moje zkusenosti s merenim (na rovine) jsou takove, ze FR305 dosahuje presnosti temer 100%. Tohto roku tri oficialne premerene zavody – pulmaraton Pardubice a pulmaraton a maraton Praha. Bezi se v stinu budov, pod mosty i v tunelech. Pri vsech 3zavodech namerena vzdalenost byla o 0.5% delsi nez oficialni. Kdyz vemu v uvahu rezani zatacek, nekdy i docela velke oblouky ve skupine bezcu, tak si myslim, ze skutecne jsem mohl o 0.5% bezet vic nez je idealni zmerena stopa. Proto kdyz mam sebou FR305 tak zmerene vzdalenosti verim vic nez propozicim poradatelu, promereni na mape, turistickym tabulim a pod. Problem je ale napriklad na atleticke draze, kde vecsinou 250m kolecko zmeri jako 260m-270m. Ty tahle oblouky nedokaze zpracovat.

>> SlavoK, 26. 08. 2010 10:46:05

tak ono z podstaty věci je celkem jasné, že krátké cyklické trasy jsou blbě měřitelné. Člunkový běh na 15-ti metrovém úseku Ti GPS změří ještě mnohem zhůvěřileji